Die ooreenkoms is bereik ter geleentheid van 'n vergadering van die Verenigde State en die Europese Unie bondgenote in Rome, en sal 'n paar handelsbeskermingsmaatreëls behou om hulde te bring aan die metaalbewerkingsvakbonde wat president Biden ondersteun.
WASHINGTON - Die Biden-administrasie het Saterdag aangekondig dat hulle 'n ooreenkoms bereik het om tariewe op Europese staal en aluminium te verminder. Amptenare het gesê die ooreenkoms sal die koste van goedere soos motors en wasmasjiene verminder, koolstofvrystellings verminder en help om die werking van die voorsieningsketting te bevorder. weer.
Die ooreenkoms is bereik ter geleentheid van die ontmoeting tussen president Biden en ander wêreldleiers by die G20-beraad in Rome. Dit het ten doel om die trans-Atlantiese handelsspanning, wat deur voormalige president Donald Trump (Donald J. Trump) tot stand gebring is, te verlig wat tot agteruitgang gelei het, het die Trump-administrasie aanvanklik tariewe ingestel. Mnr. Biden het dit duidelik gemaak dat hy betrekkinge met die Europese Unie wil herstel, maar die ooreenkoms blyk ook sorgvuldig ontwerp te wees om te verhoed dat die Amerikaanse vakbonde en vervaardigers wat mnr. Biden ondersteun, vervreem word.
Dit het 'n paar beskermende maatreëls vir die Amerikaanse staal- en aluminiumbedrywe gelaat, en het die huidige 25%-tariewe op Europese staal en 10%-tariewe op aluminium in sogenaamde tariefkwotas omgeskakel. Hierdie reëling kan aan hoër vlakke van invoertariewe voldoen. Hoë tariewe.
Die ooreenkoms sal die EU se vergeldende tariewe op Amerikaanse produkte, insluitend lemoensap, bourbon en motorfietse, beëindig. Dit sal ook vermy om bykomende tariewe op Amerikaanse produkte in te stel wat geskeduleer is om op 1 Desember in werking te tree.
Sekretaris van Handel Gina Raimondo (Gina Raimondo) het gesê: "Ons verwag ten volle dat as ons tariewe met 25% verhoog en die volume verhoog, hierdie ooreenkoms die las op die voorsieningsketting sal verminder en kostestygings sal verminder."
In 'n inligtingsessie met verslaggewers het me Raimundo verklaar dat die transaksie die Verenigde State en die Europese Unie in staat stel om 'n raamwerk daar te stel om koolstofintensiteit te oorweeg wanneer staal en aluminium vervaardig word, wat hulle in staat kan stel om produkte te maak wat skoner as die Europese Unie is. Gemaak in China.
"China se gebrek aan omgewingstandaarde is deel van die rede vir kostevermindering, maar dit is ook 'n belangrike faktor in klimaatsverandering," het me. Raimundo gesê.
Nadat die Trump-administrasie vasgestel het dat buitelandse metale 'n nasionale veiligheidsbedreiging uitmaak, het dit tariewe op dosyne lande, insluitend EU-lande, ingestel.
Mnr. Biden het belowe om nouer met Europa saam te werk. Hy het Europa beskryf as 'n vennoot om klimaatsverandering aan te pak en om met outoritêre ekonomieë soos China mee te ding. Maar hy was onder druk van Amerikaanse metaalvervaardigers en vakbonde om hom te vra om nie handelsversperrings heeltemal te verwyder nie, wat help om binnelandse nywerhede te beskerm teen die oorskot van goedkoop buitelandse metale.
Die transaksie is die laaste stap van die Biden-administrasie om Trump se transatlantiese handelsoorlog op te hef. In Junie het Amerikaanse en Europese amptenare die einde van 'n 17 jaar lange dispuut oor subsidies tussen Airbus en Boeing aangekondig. Aan die einde van September het die Verenigde State en Europa die vestiging van 'n nuwe handels- en tegnologievennootskap aangekondig en aan die begin van hierdie maand 'n ooreenkoms bereik oor die globale minimum belasting.
Volgens mense wat vertroud is met die saak, sal die EU onder die nuwe bepalings toegelaat word om 3,3 miljoen ton staal elke jaar belastingvry na die Verenigde State uit te voer, en enige bedrag wat hierdie bedrag oorskry, sal onderhewig wees aan 'n 25%-tarief. Produkte wat vanjaar van tariewe vrygestel is, sal ook tydelik vrygestel word.
Die ooreenkoms sal ook produkte beperk wat in Europa voltooi word maar staal van China, Rusland, Suid-Korea en ander lande gebruik. Om vir belastingvrye behandeling in aanmerking te kom, moet staalprodukte geheel en al in die Europese Unie vervaardig word.
Jack Sullivan, die president se nasionale veiligheidsadviseur, het gesê die ooreenkoms elimineer “een van die grootste bilaterale stimulus in die VSA-EU-verhoudinge”.
Die metaalvakbonde in die Verenigde State het die ooreenkoms geloof en gesê dat die ooreenkoms Europese uitvoere tot histories lae vlakke sal beperk. Die Verenigde State het in 2018 4,8 miljoen ton Europese staal ingevoer, wat tot 3,9 miljoen ton in 2019 en 2,5 miljoen ton in 2020 gedaal het.
In 'n verklaring het Thomas M. Conway, president van United Steelworkers International, verklaar dat die reëling "sal verseker dat binnelandse nywerhede in die Verenigde State mededingend bly en in ons veiligheids- en infrastruktuurbehoeftes kan voorsien."
Mark Duffy, uitvoerende hoof van die American Primary Aluminium Association, het gesê dat die transaksie “die doeltreffendheid van mnr. Trump se tariewe sal handhaaf” en “terselfdertyd ons toelaat om voortgesette investering in die Amerikaanse primêre aluminiumbedryf te ondersteun en meer werk te skep. in Alcoa.” ”
Hy het gesê die reëling sal die Amerikaanse aluminiumbedryf ondersteun deur belastingvrye invoer tot histories lae vlakke te beperk.
Ander lande moet steeds Amerikaanse tariewe of kwotas betaal, insluitend die Verenigde Koninkryk, Japan en Suid-Korea. Die Amerikaanse Kamer van Koophandel, wat metaaltariewe teenstaan, het gesê die ooreenkoms is nie genoeg nie.
Myron Brilliant, uitvoerende vise-president van die Amerikaanse Kamer van Koophandel, het gesê die ooreenkoms sal "verligting bied vir Amerikaanse vervaardigers wat ly aan stygende staalpryse en tekorte, maar verdere optrede is nodig."
"Die Verenigde State moet die ongegronde bewerings laat vaar dat metale wat ingevoer word vanaf Brittanje, Japan, Suid-Korea en ander noue bondgenote 'n bedreiging vir ons nasionale veiligheid inhou - en terselfdertyd tariewe en kwotas verminder," het hy gesê.